汽車照明技術(shù)的不斷進(jìn)步對(duì)車燈材料的性能提出了更高要求，尤其是前照燈的光學(xué)部件需要兼具高透光性、耐候性和復(fù)雜結(jié)構(gòu)成型能力。在眾多工程塑料中，光擴(kuò)散PC材料憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為前照燈透鏡、導(dǎo)光條等核心部件的首選材料。中新華美改性塑料小編為您介紹汽車前進(jìn)車燈用光擴(kuò)散PC塑料顆粒 。

光擴(kuò)散PC最顯著的特點(diǎn)是能在保持高透光率的前提下實(shí)現(xiàn)光線調(diào)控。普通透明PC的透光率可達(dá)89%-91%，而經(jīng)過(guò)特殊改性的光擴(kuò)散PC通過(guò)控制擴(kuò)散劑的粒徑與分布密度，能使透光率穩(wěn)定在85%以上，同時(shí)將點(diǎn)光源轉(zhuǎn)化為面光源。

耐高溫性能是前照燈材料的另一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。光擴(kuò)散PC通過(guò)改性加工，使其熱變形溫度維持在135℃以上，可長(zhǎng)期耐受LED模組80-100℃的工作溫度。更值得注意的是，其耐紫外老化性能較普通PC提升顯著，這使得車燈在長(zhǎng)期使用后仍能保持初始的光學(xué)性能，避免出現(xiàn)傳統(tǒng)材料常見(jiàn)的發(fā)黃、霧化現(xiàn)象。  

在制造工藝方面，光擴(kuò)散PC展現(xiàn)出優(yōu)異的加工適應(yīng)性。由于保留了PC基材的熔體流動(dòng)性，既能滿足薄壁透鏡的精密注塑要求，又能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)光條這類復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)的一次成型。某日系車型的飛翼式日行燈案例顯示，采用光擴(kuò)散PC后，生產(chǎn)周期縮短30%，且完全消除了接縫處的漏光缺陷。

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